АЭРОДРОМ

КОЛЕЖМА

1941-

1944

    Photo of the day

    IMG_0117.jpg

Воспоминания воздушного стрелка радиста Синодова С.А.

Подлетая ближе к цели за несколько километров я отчетливо видел по ту сторону реки Свирь и дальше в глубь обороны противника поднимались густые столбы дыма, все заволокло, одна за другой вспышки огня от нашей артиллерии и штурмовки авиации и тут я понял, что мы не первые прибыли на передний край обороны противника. Слышу команду в наушниках, командир дает команду открыть бомболюки, я передаю по радио всем самолетам тоже самое. В это время насторожился, выше нас кружатся большое количество истребителей в несколько этажей. Оказывается это наши истребители патрулирует, прикрывают нас бомбардировщиков и штурмовиков, которые штурмуют передний край противника.


Метки: , ,

Воспоминания П.А. Рубанова о Николае Статкевиче, опубликованные в газете Хакасия

Осенью 1941-го мы в составе 679-го авиаполка, сформированного из летчиков Ачинского, Красноярского и Черногорского аэроклубов, отбыли на фронт. Защищали Москву. В начале 1942-го полк перевели на Карельский фронт. Часть лётчиков, в том числе меня и Николая, направили во вновь формирующийся 828-й штурмовой авиаполк.


Метки: ,

Воспоминания Макарова М.А.

Мы прилетели на Карельский фронт в Беломорск. Самолеты у нас позабирали и самих в штаб Округа — летная практика была большая. И нас на штурмовую авиацию. Сначала по буклетам учили, нам все показали, мы изучили. Были двухместные самолеты. Это в 42 году осенью. На двухместном самолете 5 полетов по кругу и уже на боевой вылет. Инструктор сзади. Там было двойное управление, вроде как учебные.


Метки: ,

Воспоминания Старикова Г.П.

Полк мной принят от майора Старичевского, которым он командовал месяцев девять. Полк имел большие боевые потери и к моему приходу был небоеспособным. В полку велось переучивание молодого лётного состава на самолёты ПЕ-2. Лётный состав прибыл из школ после шестимесячного обучения и частично из боевых полков с самолёта ПО-2 (Бурцев, Евдокимов и Бердников). Первая группа молодых […]


Метки: ,

Воспоминания командира 118 ОДРАЭ Старикова Г.П.

В состав 118 разведэскадрильи входили: комиссар старший политрук Стефаненко, начальник штаба майор Константинов К.П., заместитель начальника штаба капитан Тихонько, инженер эскадрильи старший техник-лейтенант Суханов, штурман капитан Голованов. Командир звена старший лейтенант Высоцкий П.И., штурман звена старший лейтенант Болдырев. Летчики Сливка, Колесников, Дорофеев, штурмана экипажей: Козлов, Западский, Турищев. Летным и техсоставом эскадрилья укомплектована в основном из личного состава 608 БАП, в котором служил и я. Экипаж летчика Колесникова передан в эскадрилью из 80 КБАН. В течение месяца формирование личным составом было завершено. В июне месяце мы уехали в Казань за самолетами ПЕ-2. Из Казани прилетели 27 июня 1942 года. Вместе с нами в Казань выезжала группа летного состава из 80 КБАП, для переучивания на самолеты ПЕ-2.


Метки: ,

Воспоминания Корниенко И.А.

С первых дней Великой Отечественной войны 80 БАКП в составе 2-х эскадрилий, вооруженных самолетами СБ, вошел в состав 7 Воздушной армии Карельского фронта, базировался на аэродроме Колежма. Вел активную работу, нанося удары по аэродромам, арпозициям, резервам и др. объектам противника и вел разведку. Боевые действия велись с основного аэродрома Колежма и аэродромом Подужемье, Африканда, Мончегорск, Кица, Шонгуй, Мурмаши. Уже зимой 1942-43 гг. вследствие боевых потерь в полку оставалось несколько самолетов СБ, которые использовались для ведения разведки противника ночью, и тренировки прибывающего молодого пополнения летного состава.


Метки: ,

Из дневника Г.Т. Мироненко

Георгий Тимофеевич Мироненко родился в станице Белореченской Краснодарского края, до войны окончил учительские курсы, после призыва в армию (вероятно, в 1939 г.) — курсы стрелков-радистов, служил на Севере. Во время Великой Отечественной воевал в 137 Краснознаменном бомбардировочном авиаполку (бап) (впоследствии переименованном в 114 гвардейский Краснознаменный Киркенесский авиаполк) 1-й смешанной авиадивизии (сад) 7 Воздушной Армии Карельского фронта. В дневнике, в записи от 29 октября 1941 г., в качестве места службы упоминается также 608 ббап. После войны проживал в г.Черкесске Ставропольского края. После смерти Г.Т.Мироненко подлинник дневника хранился в личном архиве его однополчанина, ныне покойного Александра Михайловича Щетинина, у вдовы которого и находится в настоящее время.


Метки: ,

Воспоминания Козлова В.В.

Наши Ил-2 наностли удары по вражеским коммуникациям и штабам, «обрабатывали» передний край. Опыт приходит постепенно. Этому способствовали хладнокровие, верный глаз и точный расчёт. Командир полка майор Краснолуцкий неоднократно ставил меня в пример, приказал начальнику штаба представить к награде — ордену Красного Знамени. Вскоре меня перевели в 3-ю эскадрилью, назначив командиром звена, а затем — заместителем комэска. Я водил на боевые задания четвёрки, потом — восьмёрки самолётов. Сокрушительными ударами мы — штурмовики прокладывали путь матушке-пехоте. Ни разу не дрогнула рука ведущего, когда на группу набрасывались «Мессеры», не сходил я с боевого курса, когда небо распарывали свинцовые трассы фашистских «эрликонов». Каждый вылет был подвигом.Как известно, штурмовики атакуют на небольшой высоте. И по ним ведётся интенсивный огонь из всех видов оружия с земли, а сверху их подстерегают вражеские истребители. Редко когда мой самолёт возвращался на свои аэродромы без пробоин. Но штурмовик Ил-2 обладал огромной живучестью: весь израненный и покореженный, он всё же давал возможность пилоту дотянуть до дому. За время боёв я сменил ни одну боевую машину.


Метки: ,